martes. 26.01.2021
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Hasegawa exculpa a McLaren de los problemas del MCL32

El máximo responsable de Honda en la F1, Yusuke Hasegawa, se echa la culpa a si mísmo de los problemas del MCL32 durante el comienzo del año

Yusuke Hasegawa charla con Fernando Alonso en el box | Foto: soymotor.com
Yusuke Hasegawa charla con Fernando Alonso en el box | Foto: soymotor.com
Hasegawa exculpa a McLaren de los problemas del MCL32

El McLaren-Honda no corre. Es algo que más o menos tiene todo el mundo bastante claro. El problema de la unidad de potencia del MCL32 son, básicamente, de tipo estructural, o eso es lo que ha explicado el mandatario de Honda en la F1, Yusuke Hasegawa en unas declaraciones a Autosport, ha contado la intrahistoria de la fabricación del motor de este año, junto con la aparición de los problemas. 

En el banco de pruebas la unidad de potencia funcionaba correctamente a una cilindrada, pero al llevarla al V6 comenzaron los problemas

Según el japonés, los problemas comenzaron a aparecer en Navidades, y al tener que entregar la primera especificación por esas fechas no hubo margen de maniobra.

Fue un alivio terminar el anterior gran premio sin grandes problemas con el motor, fue una decepción que Fernando no acabase la carrera como equipo, pero con el motor estamos satisfechos

La base del proyecto del retorno de Honda a la Fórmula 1 fue el introducir el motor "Tamaño Zero", pero dicho concepto no funcionó ni en 2015 ni 2016, por lo que McLaren y Honda decidieron "copiar" la idea de Mercedes y realizar un motor similar al suyo.

Se ve claramente que no se ha mejorado la situación anterior y Honda debe introducir mejoras eficientes y en un corto plazo para que 2017 no se convierta en otro año en blanco para el grupo McLaren-Honda, siendo la peor unidad de potencia de la parrilla otro año más.

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